Abstract
Kaedah penulisan dissertasi ini lebih kapada laporan yang dibuat keatas sistem pengurusan dan penyelenggaraan yang dilaksanakan di Jambatan Pulau Pinang. Memandangkan jambatan ini telah hampir 15 tahun beroperasi, penuiis cuba untuk membuat kajian dan tinjauan terhadap kaedah-kaedah atau teknik-teknik yang digunakan oieh pihak pengurusan dan penyelenggaraan Jambatan Pulau Pinang didalam menjamin keselamatan pergoperasiannya kepada pengguna. Penulisan dissertasi ini bermula dengan penerangan secara terperinci terhadap maksud atau definasi pengurusan dan penyelenggaraan secara teori. Didalam bab tiga menyaksikan bermulanya kajian dibuat ke atasJambatan Pulau Pinang., dimana bab ini akan memberikan gambaran permulaan terhadap kes kajian dari segi sejarah dan speksifikasi pembinaan serta kontraktor-kontraktor yang terlibat didalam pembinaanya. Bab 4 pula akan menyenaraikan pihak-pihak yang terlibat didalam pengurusan dan penyelenggaraan Jambatan Pulau Pinang. Secara ringkasnya pengurusan Jambatan Pulau Pinang adalah dibawah tanggungjawab Penang Bridge SdnBhd (PBSB) dan ia telah melantik beberapa orang kontraktor khas bagi membantunya melaksanakan penyelenggaraan di Jambatan Pulau Pinang seperti Paves Sdn Bhd, Proper Berhad dan Propel Johnson Control. Memandangkan keberkesanan pengoperasian Jambatan Pulau Pinang bergantung sepenuhnya kepada ketahanan atau kekuatan strukturnya,
Metadata
Item Type: | Thesis (Degree) |
---|---|
Creators: | Creators Email / ID Num. Abdul Wahab, Mohd Fauzi 98025191 |
Contributors: | Contribution Name Email / ID Num. Thesis advisor Zain, Mohd Fisol UNSPECIFIED |
Subjects: | T Technology > TG Bridge engineering T Technology > TH Building construction > Maintenance and repair |
Divisions: | Universiti Teknologi MARA, Shah Alam > Faculty of Architecture, Planning and Surveying |
Programme: | Ijazah Sarjana Muda Ukur Bangunan |
Keywords: | Pengurusan, Penyelenggaraan, Jambatan |
Date: | May 2000 |
URI: | https://ir.uitm.edu.my/id/eprint/61909 |
Download
61909.PDF
Download (4MB)