Abstract
Penyelidikan ini dilakukan bertujuan untuk mengkaji kecekapan pengendalian trafik kontena Pelabuhan Pulau Pinang di Butterworth. Data telah dikumpul selama enam bulan dan diuji dengan menggunakan proses simulasi perisian SIMAN. Daripada kajian ini, didapati corak ketibaan kapal besar (keupayaan membawa lebih daripada 507 buah kontena) adalah mengikut taburan Weibull manakala ketibaan kapal kecil (keupayaan membawa kurang daripada 507 buah kontena) pula mengikut taburan Log-normal. Impak keatas kecekapan apabila fasiliti pelabuhan dikurangkan atau rosak juga
dikaji. Hasilan menunjukkan apabila satu daripada empat 'port crane' yang ada rosak, jumlah kontena yang boleh dikendalikan untuk import dan eksport berkurangan. Jika perkhidmatan ditingkatkan, purata masa bagi pemunggahan kontena eksport boleh dipendekkan dan purata masa bagi pemunggahan kontena import pula boleh dipendekkan. Jika pergerakan 'prime mover' diintegrasikan,
pengendalian kontena import dan eksport juga boleh ditingkatkan.
Metadata
| Item Type: | Article |
|---|---|
| Creators: | Creators Email / ID Num. Mamat, Ilias UNSPECIFIED Saleh, Abdul Razak UNSPECIFIED Mat Tahar, Razman UNSPECIFIED Ahmad, Sabri UNSPECIFIED |
| Subjects: | D History General and Old World > DS History of Asia > Southeast Asia > Malaysia. Malay Peninsula. Straits Settlements > Pulau Pinang H Social Sciences > HE Transportation and Communications > Water transportation > Waterways > Harbors. Ports. Including port districts, docks, wharves, traffic control > Malaysia |
| Divisions: | Universiti Teknologi MARA, Shah Alam > Faculty of Computer and Mathematical Sciences |
| Journal or Publication Title: | Jurnal Teknologi Maklumat dan Sains Kuantitatif |
| ISSN: | 1823-0822 |
| Volume: | 1 |
| Number: | 1 |
| Page Range: | pp. 35-47 |
| Keywords: | Trafik kontena, Simulasi, Pulau Pinang |
| Date: | 1997 |
| URI: | https://ir.uitm.edu.my/id/eprint/11813 |
- Edit Item
![[thumbnail of AJ_ILIAS MAMAT TMSK 97.pdf]](https://ir.uitm.edu.my/style/images/fileicons/text.png)
